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北京城北大型客运交通枢纽注册 部分长途客车线路迁入

admin 2019-10-17 175人围观 ,发现0个评论

   今日,坐落北京市中心城北部区域的集地铁、远程、公交、驻车换乘P+R、出租车等多种交通方法于一体的大型归纳客运交通纽带——天通苑北纽带注册试运营。跟北京城北大型客运交通枢纽注册 部分长途客车线路迁入着天通苑北交通纽带的注册,部分远程客运线路将逐渐迁入运营。

  纽带内公交客流换乘地铁流线示意图。 北京市交通委供图

  今日,北京市交通委相关负责人介绍,天通苑北纽带是“回天区域三年行动计划”重点项目,坐落昌平区地铁5号线天通苑北站西侧,纽带注册后,坐落地铁站北侧的暂时公交场站将迁入纽带内,进一步提高“回天”区域公共交通条件、改进天通苑北区域换乘环境。一起,承担着疏解非首都中心功用的效果,跟着天通苑北交通纽带的注册,部分远程客运线路将逐渐迁入运营。

  多种交通方法在纽带内完结一站式换乘

  负责人表明,天通苑北交通纽带由主体工程和四条配套路途组成,主体工程占地61841平方米,总修建面积90381平方米(其间地上51991平方米,地下38390平方米)。天通苑北交通纽带完结了会集调度、一站式换乘、优化区域交通环境等三大功用,地铁、公交、远程、P+R驻车等多种交通方法在纽带内完结了一站式换乘。

  步行客流换乘地铁流线示意图。 北京市交通委供图

  纽带注册后,暂时公交场站将搬入纽带内,地铁和公交乘客不必再露天候车,宽阔的换乘大厅为乘客供给了高效、快捷、安全、舒适的换乘空间和便民服务,极大改进了天通苑北站公共交通换乘条件。一起,在天通苑北地铁东广场南北两边设置了自行车停放区,P+R停车场设置在纽带地下,天通苑北站周边交通环境将得到极大改进。

  供给P+R停车位800个,进驻公交线路24条

  天通苑北纽带修建主体紧临地铁站,成F型布局,分为东楼、南楼和北楼三个别块。东楼为换乘大厅和远程候车大厅,地铁、公交、远程客流在大厅内完结平面换乘;南楼地上共六层,主要为配套服务设备和远程驻班宿舍,可认为乘客供给餐饮、零售银行、一卡通充值等便民服务;北楼地上共四层,主要重生之炮灰农村媳为事务用房,其间公北京城北大型客运交通枢纽注册 部分长途客车线路迁入交总队在此设置了派出所。地下二层,主要为停车场和设备用房,可供给800个P+R停车位。

  北楼北侧为远程区域,为一级远程站,设置10个到车站台、28个发车站台,夜间驻车98辆。

  南楼和北楼之间为公交区域,设置3北京城北大型客运交通枢纽注册 部分长途客车线路迁入个公交到车站台、12个发车站台,公交车夜间驻车100辆。进驻公交线路北京城北大型客运交通枢纽注册 部分长途客车线路迁入24条,其间13条惯例线路、8条快速直达专线、3条夜间接驳专线。

  车辆进出及客流换乘完结人车分流

  为最大程度确保乘客出行安全,公交、远程车、小汽车等车辆进出纽带和乘客换乘道路完结人车分流。

  公交车辆经过规划二路、三路至规划四路进入公交场区,在场区逆时针完结落客和载客,出站后经规划四路至规划二路进入立汤路;乘客经南楼北侧进入东楼纽带大厅换乘地铁和远程。

  远程车辆由纽带东侧路、规划三路至规划四路进入远程场区,在北楼北侧完结落客,乘客由北楼进入东楼纽带大厅换乘地铁、公交;东楼北北京城北大型客运交通枢纽注册 部分长途客车线路迁入侧为远程候车厅,车辆逆时针出站后经规划四路至规划二路进入立汤路。

  小汽车经纽带东侧路至规划三路由南部停车场进口进入地下P+R停车场,乘客可由东楼、南楼的7部直梯和7部楼梯进入纽带大厅换乘公交、地铁;乘客取车出站经北部停车场出口至规划二路进入立汤路。

  地铁进站乘客由纽带大厅东侧南北方向别离进入地铁限流区、安检区刷卡进站,经过连廊直达地铁二层站台候车区;出站乘客由一层站厅向西经过换乘通道进入纽带大厅,换乘公交、远程。暂时过渡计划:进站由一层换乘通道进入既有站厅刷卡进站,出站由原地铁东侧出口出站,换乘公交、远程需绕行地铁至纽带大厅南北进口进入。(完)

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(责任编辑:DF515)

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